दिसंबर 2024 में पहली बार वैश्विक स्तर पर पेश की गई Ducati Panigale V4 Tricolore को अब Ducati ने भारत में लॉन्च कर दिया है। इसकी कीमत ₹77 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है। यह एक लिमिटेड-रन कलेक्टर एडिशन है, जिसकी कुल उत्पादन संख्या दुनियाभर में सिर्फ 1,000 यूनिट्स तक सीमित है, जिनमें से भारत के लिए केवल कुछ ही यूनिट्स आवंटित की गई हैं।
इसके इटैलियन जीन को लेकर कोई शक नहीं
Ducati Panigale V4 Tricolore की सबसे बड़ी विज़ुअल खासियत इसकी असिमेट्रिकल इटैलियन फ्लैग लिवरी है, जिसे मशहूर इटैलियन डिज़ाइनर Aldo Drudi ने Centro Stile Ducati के साथ मिलकर डिज़ाइन किया है। बाइक के बाएं हिस्से पर लाल रंग हावी है, दाहिने हिस्से पर हरा, जबकि बीच में सफेद रंग चलता है। लोअर फेयरिंग पर चेकर्ड फ्लैग ग्राफिक इसे और ज्यादा रेसिंग फील देता है।
बाइक पर लगा ‘1’ नंबर प्लेट Ducati की ट्रैक-फोकस्ड मशीनों, जैसे Panigale V4 R, की ओर इशारा करता है। यह डिजाइन बोल्ड है, ड्रामेटिक है और जानबूझकर बिल्कुल भी सटल नहीं रखा गया है।
रोड बाइक पर WorldSBK-स्पेक ब्रेक्स
इस बाइक की सबसे बड़ी हेडलाइन—और वो भी सचमुच—इसके ब्रेक्स हैं। इसमें 338.5mm के विशाल Brembo T-Drive फिन्ड ट्विन फ्रंट ब्रेक डिस्क दिए गए हैं, जिनका साइज बिल्कुल वही है जो Ducati की WorldSBK रेस बाइक्स में इस्तेमाल होता है। इनके साथ टॉप-लेवल Brembo Hypure कैलिपर्स और MotoGP-स्टाइल MCS 19.21 मास्टर सिलेंडर मिलता है। नतीजा यह है कि यह किसी भी रोड-लीगल बाइक पर लगाया गया अब तक का सबसे बड़ा ब्रेकिंग सेटअप बन जाता है।
कितना कार्बन फाइबर? जवाब: हां।
पांच-स्पोक कार्बन फाइबर व्हील्स ही Ducati Panigale V4 S के फोर्ज्ड रिम्स की तुलना में लगभग 0.9 किलोग्राम वजन कम कर देते हैं। कंपनी का दावा है कि इससे फ्रंट में रोटेशनल इनर्शिया और अनस्प्रंग मास 12% तक और रियर में 19% तक कम होता है।
इसके अलावा पूरी बाइक में कार्बन फाइबर बॉडी कंपोनेंट्स का जमकर इस्तेमाल किया गया है। इसके बावजूद Tricolore का वेट 188 किलोग्राम (वेट, बिना फ्यूल) रहता है। और हां, इसमें एक सही मायनों में एक्सपोज़्ड ड्राय क्लच भी मिलता है—क्योंकि इस तरह की बाइक उसके बिना अधूरी ही लगती।
परिचित V4 पावर, लेटेस्ट Panigale प्लेटफॉर्म
इस बाइक को ताकत मिलती है परिचित 1,103cc ‘Desmosedici Stradale🤌’ V4 इंजन से, जो 13,500rpm पर 219PS की पावर और 11,250rpm पर 120.9Nm का टॉर्क पैदा करता है। यह लेटेस्ट-जेनरेशन Panigale V4 प्लेटफॉर्म पर आधारित है, यानी इसमें अपडेटेड एयरोडायनामिक्स, रिवाइज़्ड चेसिस, ‘Ducati Vehicle Observer’ टेक्नोलॉजी, Race eCBS और Öhlins Smart EC 3.0 इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन मिलता है।
ट्रैक-फोकस्ड एक्स्ट्राज़ में एडजस्टेबल बिलेट एल्यूमिनियम फुटपेग्स, Alcantara सीट, रेसिंग विंडस्क्रीन, GPS मॉड्यूल और एक ट्रैक-ओनली किट शामिल है। इस किट में बिलेट एल्यूमिनियम फ्यूल टैंक कैप, कार्बन फाइबर कैलिपर एयर डक्ट्स, लाइसेंस प्लेट डिलीट और जाहिर है, कार्बन फाइबर का ओपन क्लच कवर दिया गया है।
सीधे शब्दों में कहें तो—एक कलेक्टर की बाइक
हर Panigale V4 Tricolore के साथ नंबरिंग वाली बिलेट एल्यूमिनियम स्टीयरिंग प्लेट, मैचिंग इग्निशन की, सर्टिफिकेट ऑफ ऑथेंटिसिटी, डेडिकेटेड बाइक कवर और अतिरिक्त कंपोनेंट्स के लिए एक प्रेज़ेंटेशन बॉक्स मिलता है। भारत में इसकी बुकिंग शुरू हो चुकी है, लेकिन उपलब्धता बेहद सीमित है।
₹77 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर यह कोई ऐसी सुपरबाइक नहीं है जिसे आप विकल्पों से तुलना करके खरीदें—यह वह
